Вроде все классно , а что такая цена (24000), штатный на Ваген тысяч 40000 стоит rns 510 ? За что тогда переплата такая ? Есть ли линейные выхода для внешнего усилителя , и сколько ?
Вроде все классно , а что такая цена (24000), штатный на Ваген тысяч 40000 стоит rns 510 ? За что тогда переплата такая ? Есть ли линейные выхода для внешнего усилителя , и сколько ?
Цена на штатный 40 000 благодоря нашим дилерам российским.
Вроде все классно , а что такая цена (24000), штатный на Ваген тысяч 40000 стоит rns 510 ? За что тогда переплата такая ? Есть ли линейные выхода для внешнего усилителя , и сколько ?
Есть выход на саб и линейные выходы, по цене, наыверно потому что это Китай. Хотя думаю RNS там же делается ))))
Вроде все классно , а что такая цена (24000), штатный на Ваген тысяч 40000 стоит rns 510 ? За что тогда переплата такая ? Есть ли линейные выхода для внешнего усилителя , и сколько ?
Переплата (условная, т.к. даже с "переплатой" получается на 16 тысяч дешевле штатного) за значительно расширенную по сравнению со штатным функциональность:
1. Возможность установить ЛЮБУЮ навигационную программу с ЛЮБЫМИ картами, причем одновременно можно поставить сколько угодно разных программ
2. Выход в интернет, т.е. как минимум навигация с пробками (очень актуально для городов-миллионников, смысла в навигации без пробок для них просто нет)
3. Андроид с маркетом - возможность установить десятки тысяч самых разных программ
4. Возможность подключить OBD2-адаптер
5. Высокое быстродействие
Думаю, что меня могут дополнить А так - у штатного вагеновского барахла вообще преимуществ никаких нет кроме того, что оно "штатное". Выброшенные деньги при наличии такой альтернативы как CA-Fi.
Выходы линейные на усилитель есть, всего 6 штук - фронты, тылы, центр и сабвуфер. Схема тут - [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи.]
Последний раз редактировалось Gaid; 19.10.2012 в 15:50.