подскажите еще такие очень важные моменты:
1. есть ли одночасовой таймер (или что-то подобное) для включения ГУ без ключа зажигания т.е. в положении 0.
2. подсветка кнопок и экрана регулируется диммером? и как реализована подсветка самого экрана - яркостью самого дисплея или его подсветки?

слышал просто про проблемы подобных устройств на WinCE.

1. одно-часового таймера нету и если подключать штатно, то ГУ работает только с ключом (либо цеплять питание к замку или к сигналке)
2. подсветка кнопок не регулируется, но она и не напряжная, подсветка экрана регулируется в настройках и еще можно регулировать нажатием на правую "крутилку" (2 уровня яркости)

Нет, таймеров никаких нет. Но у меня к примеру реализовано подключение питание от сигнализации. Снял с сигналки - голова работает, поставил на сигналку, выключил голову. Очень удобно.
Кнопки нет, а экран реализован следующим образом. Авто режим, Макс яркость при невключенных габаритах, притушение яркости при включении габаритов, далее нажатие на правую крутилку ещё на одну градацию притушение подсветки, ещё одно нажатие выключение экрана, ещё одно нажатие возврат к пеервоначальной яркости.

Также яркость можно вручную ползунком из настроек менять и принудительно оставить на одном из режимов, выключив автопритушение.

можно по подробнее, как это реализовано? Действительно удобно.

Интересно это выполняется именно подвеской ламп, или же яркость\ контрастность пикселей т. е. самого экрана, а подсветка горит в одном режиме... Например, если приглушить, то будет, как бы яркое свечение черного? Или сам свет уменьшается... не знаю понятно нет объяснил...

[QUOTE=Vittos;2559]Установщикам, когда ставили головное устройство была поставлена задача - запитать ГУ от сигналки, вот и всё. Да, сигналка не родная, ставил изначально дополнительную на машину. Как работает, выхожу из дома - до машины метров 100, снимаю с сигналки, и голова уже включается и начинает грузиться (13-15 сек в среднем), подхожу к машине и она уже загружена. Удобно. Также хорошо, когда надо куда-то из машины отойти, а там остаётся кто-то, соответственно смело вытаскиваем ключ из замка зажигания и голова продолжает работать, пассажиры в машине могут смотреть видео, слушать музыку и т.д.

Не знаю, как реализована подсветка, врать не буду. Но, когда отключаешь экран, он полностью чёрный, никаких засветок и т.д.

У меня автоприглушение не работает при включении габаритов, хотя в настройках яркости стоит Авто, крутилка работает. На штатной Sony автоприглушение при включении габаритов работало. Отчего такое может быть? Прошивка?

Вряд ли, реализация такая значит кан-шины. Спросите у других владельцев, если у всех так же, значит кан-шина, если только у вас - прошивка.

Уважаемые господа "Фокусники", отпишитель пожалуйста по существу, как у вас?! Желательно указать год выпуска авто, и комплектацию, в частности количество стеклоподъемников, ибо дилер все время это спрашивает, и если их 2, то CAN-шина толи не полная, толи урезанная, что-то в этом роде. Примерно тоже самое мне сказал мастер, который устанавливал ГУ.

Focus 2 2008 рестайл CHIA, свеклоподъемники все, автоприглушение подсветки не работает.
Может что-то куда-то надо дополнительно подключить?
У меня один разъемчик остался не подключенным. Я не нашел куда его воткнуть. Вот тут на фото его указал.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Вот насчет разъема к сожалению не не помню, вроде все подключали, Но CAN-овские причендалы (адаптер и провода его) подключили точно все